山东新闻网日照讯（记者成远 通讯员范勇 刘宁）为保障“三西”煤炭运输，适应国家能源结构政策调整，提高运输效率，降低运营成本，加快建设资源节约型、环境友好型交通运输体系，近日，铁道部以铁计函[2008]373号文件批复了新菏兖日铁路电气化改造工程可行性研究报告。

    该工程从新乡站南运转场至日照站正线长614.3公里。工程总投资32.4亿元，其中工程静态投资31.6亿元、建设期贷款利息0.8亿元，建设工期1.5年，2008年开工，2009年建成。预测运量：近期最大区段货流密度11911万吨/年、客车12对/日；远期最大区段货流密度13782万吨/年、客车15对/日；铁路等级：Ι级，正线数目：双线，牵引质量：5000吨，建筑限界：菏泽至日照段预留开行双层集装箱列车条件。

    市委、市政府主要领导高度重视该工程的建设，多次带领市发改委和日照港集团等有关部门和单位，为争取我市最大利益，在提高列车运行速度、预留开行双层集装箱列车条件等方面，积极争取铁道部、济南铁路局、省发改委、工程设计单位等部门和单位的支持，达到了预期目的。该工程的建设，将极大改善日照港铁路集疏运条件，对构建“一体两翼”发展战略新格局，加快鲁南经济带建设，发挥日照新亚欧大陆桥桥头堡作用，促进我市经济和社会发展具有重要意义。

（ 责任编辑：山东城市经济网 ）